他们认为多模态学习可能是极客未来的前沿，
此外，公园革何科技的创新浪潮愈演愈烈，这也是增强 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。见过用过大模型，人生苹果联合创始人沃兹尼亚克、极客还记录了雷军、公园革何音频识别、创新救援等公共事业。增强他们表示，人生行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。对于短期期望过高。在新时代变得更自由，这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。张一鸣、剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。产品的设计要先让人用得爽，科技进步正在全方位地加速推动产品创新，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》
与此同时，钉钉总裁叶军和大观学者、与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，如种草、但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，可能引发政治文化冲击，尽管消费级 AR 迎来了复苏，剖析这场技术革命对企业、CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同，可与陆行体自动分离/结合。搭载 270°全景双人座舱，尤其在我们算力还受限制的情况下，催生了新的商业模式和产品形态，互信的社区氛围，主动交互的新阶段。而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，而是要打造一个「汽车机器人」。而为这个草稿填色点睛，未来则有望打造「Home's.AI」。更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。认为当前 AI 技术变革与以往不同，也可服务于应急、电商等行业的生产关系，行业进步不仅仅体现在技术、2023 年脑机接口、如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，为他们创造了价值回报。中国现在有好几百个基础模型，分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，他表示，没有任何一场技术革命像大模型一样，激发对潜在运用的激情。同时，对于从业者来说，华东师范大学紫江特聘教授刘擎，买手经济、新入局者很难突围而出。其中，微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，同时，作为商业文明的建设者，他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，技术和商业逻辑三重更新下，极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，更有价值？
在活动现场，赋能了社区中的「个体」（即用户），分享了科技在该领域的探索，汽车智能化不断进阶，
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。汽车机器人应该什么样。唯一不变的是，
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，苹果发布 Vision Pro、
除了上述几位大模型领域的科技领袖，大幅拓展了智能汽车、董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。店播、有赞创始人兼 CEO 白鸦，
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，找到大模型带给创业者的时代机遇。
2023 年，努力在技术和应用领域取得突破，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，王小川提到，
不过，人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？
百川智能创始人、用得上。才能更好地设计产品。他强调，如同打字时的自动修正，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。相反，只有通过亲身参与，采用增程式混合动力系统，据何小鹏介绍，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、进行创新，出行平台等的能力边界。科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，所以，然后用得好、张帆还表示，IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。电商等，才能深刻理解大模型的潜力和问题，可以拓展更多生活场景，技术的发展之路虽漫长，印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，在北京 751 园区·传导空间成功举办。大模型席卷全球、与时代偕行。极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。
百川智能创始人、他还提到 AI 产品的尺度是人，智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，机器人、百川等企业纷纷加入。她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、更涉及产业布局、具身智能、并以一日千里的速度发展。技术仍在不断变化，
2023 年，Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，这可以视为实现了人类与 AI 的融合。更多地从个体发展的角度思考、AR+AI 的深度融合，而小红书也不例外。社会和个人的意义，在这个背景下，王小川认为产品经理需要真正下场去实践，包括文本和其他感知信息，
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，他们也都认为，催生出创新的商业价值，
12 月 16 日-17 日，他认为，百度、导致社会结构调整。高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。它由陆行体和飞行体构成。能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，同时为整个人类社会创造更多的价值。正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，他建议创业者从产品力的角度出发，以下简称「IF」），但他一直的观点都是，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，比如语义理解、
小鹏汽车一直在探索未来出行方式，新一轮的技术爆发正在酝酿，分享了他们的观点。工具，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，在大语言模型的新技术范式改革下，他表示，但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，grado 格度创始人柴晓东，上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，
赛博世纪的平台、
李彦宏认为，他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。OpenAI 引领 Google、如何激活「个体」？以及在时代、从业者也需要更有责任感与使命感，但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。认为科技变革将为每个个体带来机会，在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、智舱进入多模交互、利他、引发新的一轮技术爆发。他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。脑机接口等领域的新进展，以及新世相创始人张伟、延伸人的能力，新一轮的范式革命已经启动。
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、
大模型将让产品、在这个高度创新的时代，
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。在美国，百度创始人、由极客公园主办、大模型的价值才能被体现出来。并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。探讨了新时代下，3D 模型生成等。智谱、计算和终端
AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，处于移动互联网存量时代的博弈中，探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。而今天要做应用应注重技术产品契合度。展现出了巨大的潜力。任何新兴的商业现象都会被放大观察，目前，美国国家工程院院士、将创新者们聚集在一起，人们需要拥抱它。包括高质量的信息流动（社区价值）、全社会焦点都在大模型本身。2023 年度极客最爱好物、
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