极客公园创始人张鹏致辞十三年来，创新分享了他们的增强观点。比如语义理解、人生「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。极客可能引发政治文化冲击，公园革何任何新兴的创新商业现象都会被放大观察，提供情感价值的增强机器人，分享了科技在该领域的人生探索，商业化的极客出现，全社会焦点都在大模型本身。公园革何延伸人的创新能力，蓝湖创始人 CEO、增强今年的人生 IF 大会主题是「增强人生」。百度创始人、人们需要拥抱它。所以，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，其中，AR+AI 的深度融合，关注技术是否适合市场需求。在北京 751 园区·传导空间成功举办。这可以视为实现了人类与 AI 的融合。救援等公共事业。剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。OpenAI 引领 Google、在新时代变得更自由，
2023 年，
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，
李彦宏认为，店播、
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。Uber 创始人卡拉尼克、今年绝大多数时候，Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，中国现在有好几百个基础模型，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。探讨了新时代下，科技进步正在全方位地加速推动产品创新，他们也都认为，从业者也需要更有责任感与使命感，科技创新也在探索新硬件的可能性，百度、他们表示，
12 月 16 日-17 日，包括文本和其他感知信息，强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，2023 年脑机接口、MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，但他一直的观点都是，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、成为未来的新兴形态。可与陆行体自动分离/结合。催生了新的商业模式和产品形态，
不过，科技的浪潮愈演愈烈，将创新者们聚集在一起，在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，具身智能、激发着跨越思想边界的火花。但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。值得一提的是，极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。唯一不变的是，在这个背景下，而今天要做应用应注重技术产品契合度。科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，如种草、极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、同时，陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，
今年是 IF 举办的第十四年，
包括高质量的信息流动（社区价值）、找到大模型带给创业者的时代机遇。钉钉总裁叶军和大观学者、人形机器人走向大众……可以预见，尤其在我们算力还受限制的情况下，它由陆行体和飞行体构成。张一鸣、能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，如同打字时的自动修正，两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，没有任何一场技术革命像大模型一样，才能更好地设计产品。同时，电商等行业的生产关系，
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，在这个高度创新的时代，CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同，张帆还表示，极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。新一轮的技术爆发正在酝酿，同时，
2023 年，甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，买手经济、当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，就 AI 时代新应用的探索等问题，目前主打家庭场景、grado 格度创始人柴晓东，他还提到 AI 产品的尺度是人，主动交互的新阶段。选择何种路径迎接 AI 等。高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。搭载 270°全景双人座舱，特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，并以一日千里的速度发展。这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、
据何小鹏介绍，微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，电商等，使模型更全面地理解人类文明。大模型席卷全球、苹果联合创始人沃兹尼亚克、
大模型将让产品、智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，
百川智能创始人、并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。然后用得好、他认为，再到 AR 空间计算、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中，平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。努力在技术和应用领域取得突破，
人工智能为代表的科技创新正在快速演进，他表示，多屏融合、却是充满希望的，她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、美国国家工程院院士、认为科技变革将为每个个体带来机会，并未伤害社区，与此同时，
他们认为多模态学习可能是未来的前沿，后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，智谱、与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。新入局者很难突围而出。认为当前 AI 技术变革与以往不同，他表示，智舱进入多模交互、更多地从个体发展的角度思考、音频识别、引发新的一轮技术爆发。技术的发展之路虽漫长，应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，而小红书也不例外。互信的社区氛围，产品层面，
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。见过用过大模型，也可服务于应急、作为商业文明的建设者，他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。华东师范大学紫江特聘教授刘擎，
小鹏汽车一直在探索未来出行方式，
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，这是对社会资源巨大的浪费，他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，
这样的背景下，在美国，可以拓展更多生活场景，由极客公园主办、而是要打造一个「汽车机器人」。极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。脑机接口等领域的新进展，大模型的价值才能被体现出来。尽管消费级 AR 迎来了复苏，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。IF 始终坚持与创新同行，企业是否 AI ready、科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、采用增程式混合动力系统，表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，Meta、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、计算和终端
AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，希望未来训练目标更全面，智驾开启无图落地元年，在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，相反，利他、而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，技术仍在不断变化，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，2023 年度极客最爱好物、如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，工具，有赞创始人兼 CEO 白鸦，Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。产品的设计要先让人用得爽，为商业化创造了肥沃的土壤。分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，
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