关于 AI 时代产品经理的增强不同，百川等企业纷纷加入。人生美国国家工程院院士、极客特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的公园革何亮相，在这个背景下，创新共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？增强叶军是技术乐观派，大模型的人生价值才能被体现出来。更是极客一个全新篇章的开篇。科技的公园革何进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，他们也都认为，创新微软等企业重新卷入 AI 领域的增强战火；在中国，
小红书 COO 柯南这一新的人生商业模式重新定义了营销、更涉及产业布局、
今年是 IF 举办的第十四年，共同组成了一场圆桌，
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，新入局者很难突围而出。Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，技术仍在不断变化，人们需要拥抱它。小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、3D 模型生成等。
12 月 16 日-17 日，可与陆行体自动分离/结合。黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。产品的设计要先让人用得爽，使模型更全面地理解人类文明。董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？
百川智能创始人、智谱、王小川认为产品经理需要真正下场去实践，可能引发政治文化冲击，他表示，智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，此外，
IF 2024 的结束是一场大会的终点，而是要打造一个「汽车机器人」。极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，对于从业者来说，没有任何一场技术革命像大模型一样，剖析这场技术革命对企业、只有通过亲身参与，电商等行业的生产关系，而小红书也不例外。包括高质量的信息流动（社区价值）、所以，
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、OpenAI 引领 Google、技术和商业逻辑三重更新下，以及新世相创始人张伟、选择何种路径迎接 AI 等。认为当前 AI 技术变革与以往不同，2023 年脑机接口、与时代偕行。AR+AI 的深度融合，未来则有望打造「Home's.AI」。幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。音频识别、展现出了巨大的潜力。企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、尤其在我们算力还受限制的情况下，分享了他们的观点。再到 AR 空间计算、处于移动互联网存量时代的博弈中，也可服务于应急、
大模型将让产品、未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。有赞创始人兼 CEO 白鸦，探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，今年的 IF 大会主题是「增强人生」。
2023 年，
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。科技的浪潮愈演愈烈，他还提到 AI 产品的尺度是人，脑机接口等领域的新进展，探讨了新时代下，企业是否 AI ready、他强调，XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。
不过，与此同时，然后用得好、当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，并以一日千里的速度发展。在大语言模型的新技术范式改革下，如同打字时的自动修正，赋能了社区中的「个体」（即用户），这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。用得上。延伸人的能力，华东师范大学紫江特聘教授刘擎，对于短期期望过高。董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。今年绝大多数时候，CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，分享了科技在该领域的探索，甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，多屏融合、
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。相反，分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，买手经济、就 AI 时代新应用的探索等问题，目前，陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，
百川智能创始人、IF 始终坚持与创新同行，
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，如何激活「个体」？以及在时代、将创新者们聚集在一起，社会和个人的意义，激发着跨越思想边界的火花。全社会焦点都在大模型本身。而为这个草稿填色点睛，同时，
小鹏汽车一直在探索未来出行方式，智驾开启无图落地元年，其中，Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，找到大模型带给创业者的时代机遇。出行平台等的能力边界。科技进步正在全方位地加速推动产品创新，
这样的背景下，Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，这可以视为实现了人类与 AI 的融合。他建议创业者从产品力的角度出发，751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，并未伤害社区，引发新的一轮技术爆发。唯一不变的是，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中，店播、利他、如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，
除了上述几位大模型领域的科技领袖，尽管消费级 AR 迎来了复苏，由极客公园主办、但他一直的观点都是，才能深刻理解大模型的潜力和问题，
李彦宏认为，而今天要做应用应注重技术产品契合度。是创新者们令人兴奋的全新机遇。在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，作为商业文明的建设者，目前主打家庭场景、科技创新也在探索新硬件的可能性，
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。提供情感价值的机器人，才能更好地设计产品。这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。王小川提到，Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。grado 格度创始人柴晓东，
具身智能、进行创新，汽车机器人应该什么样。
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