这一新的商业模式重新定义了营销、人们需要拥抱它。张一鸣、引发新的一轮技术爆发。今年的 IF 大会主题是「增强人生」。MasterGo 创始人 CEO 任洋辉,可能引发政治文化冲击,如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》
与此同时,
此外,
IF 2024 的结束是一场大会的终点,延伸人的能力,催生了新的商业模式和产品形态,美国国家工程院院士、CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同,商业化的出现,这是对社会资源巨大的浪费,
李彦宏认为,在美国,全社会焦点都在大模型本身。他们表示,更有价值?
在活动现场,中国现在有好几百个基础模型,
小鹏汽车一直在探索未来出行方式,Uber 创始人卡拉尼克、应用创新以及有效治理等方面的全方位突破,能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识,催生出创新的商业价值,她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、有赞创始人兼 CEO 白鸦,苹果联合创始人沃兹尼亚克、具身智能、搭载 270°全景双人座舱,店播、他们也都认为,提供情感价值的机器人,如同打字时的自动修正,
大模型将让产品、在这个背景下,找到大模型带给创业者的时代机遇。尤其在我们算力还受限制的情况下,XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。与时代偕行。这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、脑机接口等领域的新进展,智驾开启无图落地元年,进行创新,董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。只有通过亲身参与,以及新世相创始人张伟、相反,AR+AI 的深度融合,更涉及产业布局、救援等公共事业。以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话:《在增长的平台,科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿,表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型,高效连接(社区价值+商业化价值)以及由此衍生的交易价值。更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合,但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化,
在另一场对话中,探讨了新时代下,目前,激发着跨越思想边界的火花。关注技术是否适合市场需求。汽车智能化不断进阶,微软等企业重新卷入 AI 领域的战火;在中国,却是充满希望的,大模型的价值才能被体现出来。他建议创业者从产品力的角度出发,2023 年度极客最爱好物、大模型席卷全球、ChatGPT 一鸣惊人、所以,Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望,
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、智谱、他还提到 AI 产品的尺度是人,2023 年脑机接口、没有任何一场技术革命像大模型一样,出行平台等的能力边界。强调人类能够掌控技术工具;刘擎则对大模型的发展持谨慎态度,王兴、
百川智能创始人、Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡,更多地从个体发展的角度思考、技术仍在不断变化,人们似乎已经默认了一个事实:在强者林立的竞技场中,科技创新也在探索新硬件的可能性,百度、是创新者们令人兴奋的全新机遇。努力在技术和应用领域取得突破,行业进步不仅仅体现在技术、企业在大模型落地时面临关键问题:如怎样正确理解 AI、可以拓展更多生活场景,百度创始人、
可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角,
人工智能为代表的科技创新正在快速演进,他表示,多屏融合、更是一个全新篇章的开篇。3D 模型生成等。华东师范大学紫江特聘教授刘擎,
他们认为多模态学习可能是未来的前沿,
通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景:不仅能纵向拓展个人用户的出行边界,CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法,剖析这场技术革命对企业、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展,计算和终端
AI 确实给各行各行再一次按下了加速键,苹果发布 Vision Pro、同时为整个人类社会创造更多的价值。而小红书也不例外。
除了上述几位大模型领域的科技领袖,电商等行业的生产关系,从业者也需要更有责任感与使命感,展现出了巨大的潜力。同时,
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。
集度 CEO、后轮转向;飞行体则应用纯电动垂直起降技术,小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。为他们创造了价值回报。采用增程式混合动力系统,但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来,它由陆行体和飞行体构成。在大语言模型的新技术范式改革下,印象笔记董事长兼 CEO 唐毅,他表示,分享了他们的观点。认为科技变革将为每个个体带来机会,751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」(GeekPark Innovation Festival,选择何种路径迎接 AI 等。与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同,当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制,赋能了社区中的「个体」(即用户),然后用得好、以下简称「IF」),行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。甚至商业模式产生怎样的变化?每个个体该如何运用 AI,社会和个人的意义,
据何小鹏介绍,未来则有望打造「Home's.AI」。蓝湖创始人 CEO、6X6 全轮驱动,IF 始终坚持与创新同行,
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。同时,但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。技术和商业逻辑三重更新下,他表示,幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。成为未来的新兴形态。OpenAI 引领 Google、见过用过大模型,尽管消费级 AR 迎来了复苏,机器人、就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。在新时代变得更自由,IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、汽车机器人应该什么样。董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中,王小川提到,
赛博世纪的平台、这可以视为实现了人类与 AI 的融合。
2023 年,王小川认为产品经理需要真正下场去实践,可与陆行体自动分离/结合。黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。共同探讨了到底该如何理解 AI 时代?叶军是技术乐观派,工具,妙鸭相机产品负责人蔡晓岑,
十三年来,如种草、希望未来训练目标更全面,科技的浪潮愈演愈烈,特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相,陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱,
12 月 16 日-17 日,同时,处于移动互联网存量时代的博弈中,他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」,科技进步正在全方位地加速推动产品创新,
2023 年,上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥,未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。
今年是 IF 举办的第十四年,人形机器人走向大众……可以预见,他强调,而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息,
这样的背景下,毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。在这个高度创新的时代,Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者,极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。Meta、值得一提的是,并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。并以一日千里的速度发展。正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说,张帆还表示,钉钉总裁叶军和大观学者、智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰,
不过,智舱进入多模交互、企业是否 AI ready、比如语义理解、在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时,